Rostproblem på Kia

Rost på bakluckan på nästan ny Kia


Att Kia har stora rostproblem och att rostangreppen kommer väldigt tidigt är det åtskilliga Kia-ägare som blivit smärtsamt medvetna om.

Ett mycket vanligt problem för Kia har varit rost på bakluckan. Kias bilar har helt uppenbart stora problem med rost på bakluckan och i många fall har de uppstått redan första året. 

I de fall Kia inte lyckas skylla problemet på något som inte har med garantin att göra (något de för övrigt håller på att utveckla till en konst) så uppstår givetvis ändå problem för de Kia-ägare som måste stå utan bil under tiden deras nyinköpta Kia måste lackeras om för att ta bort rostskador. 


http://www.kiacarclub.se/viewtopic.php?t=234#p1393 - Rost på bakluckan på ny Kia








Dyr service på Kia

Nybilsgarantin för Kia kan vid en första anblick verka generös men det som snart nog blir tydligt är att de generösa villkoren har ett pris - ett väldigt högt pris....

Kostnaden för service under tiden för Kia's nybilsgaranti är väldigt hög, betydligt högre än för de flesta andra bilmärken. 

Se andra artiklar i ämnet:




Kia bland de bilar som rostar mest

Rost har uppstått på en Kia som är mindre än ett år

Sämsta förutsättningarna att stå emot rost har modeller från bland annat Kia och Suzuki medan bilar från Audi, Opel, Renault, Skoda, Volkswagen och Volvo står emot rost bäst.
Det visar en granskning gjord av Rostskyddsmetoder AB. Det är Vi Bilägare som publicerar statistiken över bilar som granskats av Rostskyddsmetoder AB. ”Rostregistret” bygger på prognoser, eftersom bilarna testas när de är nya. Med hjälp av optiska instrument kikar man i dolda hålrum och bedömer limteknik, skarvar konstruktioner och materialval.

Rost på Kia Ceed

Kommentar från Vi bilägare:

Har haft en 2010:a Kia Cee´d SW. Kollade rosten undertill för några veckor sedan. Ytrost i stort sett överallt. Inget slitskydd någonstans, ingen underredsmassa och bara ett litet plastskydd som täckte några kvadratdecimeter. Tröskellådor, balkar, motorfästen(!) -- ytrost överallt. En tunn lack hade skyddat tills grussprut och salt på vintern hade avlägsnat den. Kompletterade själv direkt, ville inte sälja vidare en bil som riskerar underkänt i bilprovningen om några år.

Och glöm den 12-åriga rostskyddsgarantin, den gäller inte ytrost, dvs är lika overksam som på de flesta andra bilar. Ett rejält slitskydd (underredsmassa) behövs om en bils underrede ska klara grus och salt på vintervägarna.

Ytterligare in Kia ägare med rostproblem


Kända fel på Kia Ceed

Det finns ett antal väldigt markanta och högfrekventa fel på Kia Ceed. Det är också något som uppärksammats på Kia Carclub där man i en tråd uppmanar till att lista kända fel. Trådens ursprungsmakare uppmanar andra att lista kända fel, listan blir snart väldigt lång….

- Rost på baklucka
- Krånglande stereo
- Stänklappar-Blästringsskador
- Skeva framskivor-Vibrationer
- Hasande bakbromsar
- Handbroms som släpper tar dåligt
- Trögväxlad låda
- Vindrutespolarpump kraftlös
- Farthållare fungerade ej, inträffade sporadisk under ca första 1000 milen.
- Transmissions-oljud på 6-växeln.
- Ingen radiomottagning
- Huvudbromscylinder
- Krängningshämmare
- Lacksläpp på rails
- Fel på bränslefilter
- Rost insida bakdörrar ovansida
- Rattstång knakar vid sväng
...
...

Det värsta är kanske ändå inte felen i sig utan oviljan från Kia att korrigera dessa...

Dåligt batteri på Kia

Såg en rapport om någon som haft en Kia ceed sw diesel knappt 2år gammal. Till att börja med hade start/stopp-funktionen börjat fungera dåligt och när vintern och kylan kom så startade inte bilen alls… Trots att batteriet laddades flera gånger så slutade det fungera igen efter någon vecka. Var då i kontakt med Kia för att se vad de tyckte om batteriets livslängd – Kia tyckte att det var en normal livslängd. Tydligen ska inte Kias batteri hålla mer än två år… Det finns flera andra historier om Kias batterier, deras dåliga livslängd och inte minst det bemötande kunder fått när de försökt reklamera hos Kia. Vad är era erfarenheter?